חיפוש באתר

Valve tappet: תיאור ותמונה

בכל מנוע בעירה פנימית, ישמערכת תזמון גל זיזים. הוא כולל שרשרת או חגורה כונן, הילוכים, צריכת פליטה שסתומים. אלה האחרונים לווסת את אספקת ופלט של דלק אוויר תערובת, אשר נשרף בתא גליל. שסתום סוחר המנוע משמש גם כאן. מה זה המכשיר ומה התכונות שלו? על כל זה - בהמשך המאמר שלנו.

מאפיינים

שסתום סוחר (VAZ כולל) הואאלמנט המיועד להעברת הכוחות אל מוט הקילומטר. מכוניות מודרניות להשתמש במנגנון בצורת חבית. הם עשויים ברזל יצוק.

סוחר מנוע
אבל, כמו שסתומים שסתום (פורד פוקוס 2- לא יוצא מן הכלל) עבודה תחת עומס, החלק התחתון שלהם הוא מזג במהלך תהליך הליהוק. זה מבטיח משטח תמיכה אמין עבור פקה. לדחף השסתום בצורת חבית יש חורים קטנים, שבגללם מסתובב חומר סיכה. כמו כן אלמנטים אלה שונים פחות משקל מאשר אלה מכניים. כדי להתאים את הפער התרמי על זה בולט מיוחד מסופק. בסוף המאמר, נסתכל איך לעשות את זה. רכיבי חבית מתאימים לכלי רכב עם שסתומים הממוקמים בחלק העליון של היחידה. הקצה התחתון של האלמנט נמצא בגומחה, ומעליה הוא פועל על המוט של שסתום השסתום. אבל לא משנה אם זה הידראולי או מכני אלמנט, שני סוגים לעבוד בבלוק צילינדר עצמו. מכוניות סובייטיות עתיקות הקימו סוחר שסתום של עיצוב אחר. הם היו עשויים מפלדה לא קשוחה ושוכנו ביחידת סמים. האחרון היה מחובר לבלוק הבלמים על הברגים. Cams של אלמנט יש פרופילים קמורה מעוקל.

זנים אחרים

כמה סוחרי שסתומים מצוידים במצלמות עם פרופיל ישר.

אגרטלי שסתום סמים
אלמנטים כאלה משמשים יחד עם רולים.האחרון לסובב על הציר. עכשיו פתרונות כאלה משמשים רק על מנועי במהירות גבוהה. בשל ההסתברות הגבוהה של החלקה, הגליל מסתובב מהר יותר על האוגן מאשר ליד הבסיס השטוח. העלות של עיצוב כזה אינו שונה אנלוגים אחרים. עם זאת, יש כאן חסרון גדול. במהלך המבצע, הציר של סוחר הוא שחוק באופן משמעותי. אלמנט הוא הפקיד עם המון גזירה גדולה.

על בסיס שטוח

שסתום השסתום מסוג זה מסובבהמדריכים שלהם. מה זה נותן? זה מפחית את החלקה בין סוחר ואת פקה. גם מפחית ללבוש של המפיץ. זה אפילו יותר. באשר אלמנטים של סוג רולר, הם לא צריכים לסובב על הצירים שלהם עם קצוות מעוגלים.

הידראולי

כל התהליך של פעולת המנוע מלווהשחרור חום גדול יותר. ומכיוון שרוב המנגנונים של יחידת הכוח עשויים ממתכת, היא נוטה להתרחב. לפיכך, פערים תרמיים משתנים, במיוחד על השסתומים.

ממדי שסתומי השסתום
אחרי הכל, הם נתנו תערובת דליקה לתוך החדר ולהוציא גזי פליטה מחומם. כדי להחליק את הרעש המתעוררים במהלך המבצע, במנועי המודרנית להשתמש שסתום הידראולי. הוא מפצה על פערים על ידי הגדלת והקטנת הטמפרטורה התפעולית של היחידה.

איך הם מסודרים?

במקרה של סוחר הידראולי ישהבוכנה. בחודש האחרון יש שתי מצלמות. זהו החדר פריקה ואספקת, אשר מקבל סיכה מן המנוע במהלך המבצע. יתר על כן, שמן זה עובר דרך שסתום הכדור לחלק הזרקת. כדי לפצות על סליקות עם דיוק גבוהה, נפח הנוזל הוא dosed לתוך הבוכנה. המעיין שלה מגוף הסוחר. לפיכך, הפער התרמי משוחזר לערכים רגילים. במהלך הפתיחה של שסתום צריכת או פליטה, השמן נמצא בחדר התפילה. הכדור שסתום מחזירה חלק ממנו בחזרה לחדר ההזנה. כאשר הגוף דחף נע למעלה, נוצר לחץ נוזל מסוים. שמן מונע את הבוכנה לנוע יחסית לגוף. כאשר השסתום נסגר, חומר הסיכה דולף מהצד הבוכנה. עם זאת, עם הפתיחה החדשה, מחסור זה הוא פיצוי דרך החדר פריקה. כאשר אתה מפעיל את המנוע, אלמנטים של מנגנון חלוקת הגז לחייג את טמפרטורת ההפעלה. המתכת מתרחבת ונפח השמן בחדר התפילה יורד. הודות לעבודה המתואמת היטב של המנגנון, הפערים בין השסתומים מתוגמלים. כמו כן בעבודת אלמנטים כגון זרוע הנדנדה ושסתום השסתום. להלן נתבונן במה שהם.

רוד ו נדנדה

האלמנט הראשון הוא צינור מתכת עם קוטר של 12 מ"מ.

לדחוף להתמקד
הוא משמש להעברת המאמץ שעוברסוחב על הנדנדה. הצינור יש לחוץ- in כדורית עצות. החלק התחתון נשען על העקב של הסוחר, החלק העליון - בבורג ההסתגלות. חורים סיכה ניתנים גם על טיפים. הם עוברים דרך חלל הצינור לשסתומי ההנעה. הנדנדה נועדה להעביר כוחות מן המוט אל השסתום. האלמנט עשוי מפלדה. מעל המשקולת יש על הכתף כתף קצרה. מעל השסתום הוא ארוך יותר. בקיצור יש אגוז לנעול לקביעת הפער התרמי (חל רק על אלמנטים מכניים). הבר ממוקם על ציר יחיד. שני דחפי ברונזה נלחצים לתוכו.

איזה שסתום tappet לבחור?

כפי שציינו קודם לכן, ישמכני, רולר הידראולי. כאשר החלפת חלקים אלה מעלה את השאלה של בחירת הסוג הטוב ביותר של סוחר. אז בואו נלך לפי הסדר. אלמנטים מכניים הם דחפים פשוטים וזולים. החיסרון העיקרי שלהם הוא חוסר האפשרות לפצות את הפער. כתוצאה מכך, כאשר המנוע קובע את טמפרטורת העבודה, הם מתחילים לפלוט רעש אופייני. יש להגדיר את כל הפערים באופן ידני, באמצעות בורר ההסתגלות. לגבי הידראולי, הם חושפים אוטומטית את כל הפערים.

שסתום השסתום
המדחפים האלה הם מצלמה קטנה,קוד כולל שמן תחת לחץ. לפיכך, התאמה סיקול מבוצע על ידי מערכת סיכה עצמה. הם זולים, ובנוסף להתאים אותם לא הכרחי. החיסרון היחיד הוא "הקפאה" של הדחפים במהירויות גבוהות. אבל במקרה זה, להשתמש באלמנטים רולר מבוסס עליהם. הידראולי רולר pushers נועדו במשך חיי שירות ארוכים. הודות להם, ניתן להגדיל באופן משמעותי את כוחה של היחידה. ממדי השסתומים של סוג זה הם זהים לאלה סטנדרטיים, כך שלא תהיה לך בעיה עם החלפת. עכשיו זה האופציה המתאימה ביותר בין כל זה על השוק.

כיצד לזהות תקלה?

שבירה של אלמנט זה ניתן לזהות על ידיצלילים אופייניים. מאז החלק עושה את הצורך אישור, מתכת צלצול מתחת לכסות את השסתום יישמע אם זה שובר. עם הגדלת מהירות, זה מגביר. משמעות הדבר היא כי אין שמן נכנס הגוף של אלמנט או אחד החדרים לא עובד.

מתי זה בסדר

ראוי לציין כי הרעש מן מכסה את שסתום בעת הפעלת המנוע הוא די נורמלי.

שסתום הידראולי
אם המכונית שווה יותר מ 2 שעות, שמן מדחפים אוטומטית יוצאים. הם צריכים זמן לעבוד. בעת הפעלת המנוע, להקשיב לו. אם תוך 10 שניות הרעש נעלם, זה אומר כי השסתום שסתום אספה את הכמות הנדרשת של שמן להגדיר את הפער. אם לא, סביר להניח שהפריט נכשל. בשל עלות נמוכה, זה יהיה החלטה נבונה לקנות tappets שסתום חדש. מומלץ לרכוש מנגנונים עם ערכה ולהחליף אותם בכל מוט.

כיצד להגדיר את הפער החום?

אם זה סוחר מכני, אתה צריך לעשותבעצמך. ההתאמה מתבצעת על מנוע קר. ראשית עליך לפתוח את מכסה השסתום. לאחר מכן, לחשוף את הגליל הרביעי במרכז העליון מת. לשם כך, יש להכיר את הסיכון המרכזי על הכריכה הקדמית של המנוע עם גלגלת גל ארכובה. זה האחרון מסתובב עם ברגים מתאים עבור מחגר. הבא, להמשיך להתאים את השסתום השמיני והשישי.

שסתום השסתום
בעזרת החללית קבענו את הפער בין הרוקר לביןפקה, להפוך את אגוז לנעול. לאחר מכן, גללו את גל הארכובה ל 180 מעלות והתאימו את השסתום השביעי והרביעי. ואז - סיבוב שלם ולהגדיר את האלמנט השלישי והראשון. מה הלאה? גלול עוד חצי סיבוב והתאם את השסתום החמישי והשני. אנו להדק את האגוזים לנעול מחדש להרכיב את מכסה השסתום. אגב, במקום גל ארכובה, המהפכות של המחוון המפיץ ההצתה יכול להיחשב. אז זה יהיה קל יותר. אבל כאן ההגדרה נקבעת לאחר 90 מעלות של סיבוב. אנחנו מתחילים את המנוע ובודקים את הרעש. היא בטח נעלמה.

מסקנה

אז, גילינו מה הנתוניםפריטים. עבור כל סימפטומים, אל תהסס להחליף את pushers. זה יכול להפחית את החיים של המנוע, בפרט, את הפרטים של מנגנון חלוקת הגז.

  • דירוג:



  • הוסף תגובה