חיפוש באתר

האיש היפה "קאיה ריו": תגובות של הבעלים, היתרונות והחסרונות של המודל המעודכן

מכוניותיה של קיא נעשות מדי שנהכולם בוגרי יותר ויוקרתי יותר, כי אם לאחרונה, כמה אנשים ברצינות לקח את "הקוריאנים", עכשיו הם יכולים להתחרות באיכות ואפשרויות עם מכוניות יפנית וגרמנית. במארס 2011, בתערוכת הרכב של ג'נבה, ראה העולם לראשונה יצירה חדשה מקיה, שהפכה לדור השלישי בקו הדגם של ריו. וגם בחודש מאי של אותה שנה, פיתוח של מודל מיוחד לשוק הרוסי האוקראיני הוכרז, הייצור אשר הושק ב 15 אוגוסט 2011 במפעל יונדאי בסנט פטרסבורג. בהירות אטרקטיבית של העיצוב החיצוני, ציוד מדהים וארגונומיה מעולה - כל זה מאפיין את "קאיה ריו" החדש. ביקורות של הבעלים של המכונית הזו לא יאפשר לך לפקפק בנאומים אלה, כי המכונית באמת עשה אמין באירופה יפה.

kia ryo הבעלים ביקורות - -

עיצוב

המודל שינה את מראהובזכות הגאונות של המעצב פיטר שרייר. במסווה של "ריו" החדש לייחס בבירור רעיונות השאלה למעשה מן המפתחים ומעצבים של מכוניות אירופאיות, בגלל הנציג הרך הצייתן של הדור האחרון, "ריו" הפך מכונית קפדנית ומשכנע שהמשדרת ספורטיבי ואגרסיווי. העיצוב של קיה המעודכנת באמת הפך ייצוגי: אורות חיוך טורפניים קדמי, סורג הטלה, גלגלי סגסוגת מרהיבים, פרופיל צד בולט ... הוסיפו כל צריכת האוויר הראוותנית על הכנפיים הקדמיות, ערפל מודגש וצורות קעורות של דלתות אלגנטיות - כל יתרונות מעורערים זה, תוך הבחנה של avtopotoka המהירה "קאיה ריו". מחזיקי ביקורות יאשרו לך מראה מושלם של המראה מכונה, כי רובם גאים בעובדה שהם עומדים מאחורי ההגה של קוריאנית נאה זו. באופן כללי, mandrel חברת הבידור הוא לא קמצן, אבל מה לגבי עיצוב פנים?

מכונית -

עיצוב פנים

עבור מכונית קטע קטע, הגיבור שלנונראה מאוד, טוב מאוד. זה יכול להצביע על סלון חכם, המאפשר עיצוב שלה להתחרות עם נציגי גולף ברמה. ציוד אריזה optitronnoy ספורט עם תאורה אחורית, פרטים מסוימים של הכנסות כרום מקושתים, המושבים מכוסים בד עפר דוחה, והמנוע מתחיל בלחיצת כפתור. באופן כללי, הסלון הוענק השבחים הגבוהה ביותר עבור חומרים, כי הם לא רק נראה נחמד ויקר, אבל גם הם באמת אמינים. מניח את הנהג יהיה נוח לכל בעל: מושב ואת ההגה מוסדר בטווח המתאים, את ההגה מצויד צוותות שונים של בקרות שמע, ובמזג אוויר קר יכול להיכלל מושבים קדמיים מחוממים. באופן כללי, קוריאנים יש שוב שמח ארגונומיה מאומת באיכות טובה, אשר אינה אדישה לנהגים מקומיים. באשר להגדיר אופציונלי, זה שונה באופן משמעותי מן 3 סטים. הגרסה הבסיסית היא לבוש עם מיזוג אוויר, נעילה מרכזית, מערכת סאונד הגונה, electrolifts מול מראות ומחשב נסיעה. באופן כללי, זה די הגון עבור מכונית של המעמד הזה, אבל נדבר על ערכות ישנות יותר מאוחר יותר. אתה לא יכול להתעלם מגזע רחב של 500 ליטר, וזה מספיק לטיול משפחתי ארוך או הצרכים היומיומיים.

מאפיינים chiao

קו מנוע

על פי הדינמיקה, הקוריאנית שלנו לא שווה בסביבה"חברים לכיתה". קפיצה שבה ריו קאיה הוא צובר מהירות לא ממש מתאים עם התמונה של מכונית התקציב. עבור השוק שלנו, זה בא רק עם מנועי בנזין, עקיפת פופולרי באירופה ואמריקה "דיזל". שורה של מנועים מיוצגת על ידי שתי גרסאות בלבד: מנוע של 107 כוחות סוס של 1.4 ליטר, וגם עמית חזק יותר, אשר הכיל 123 "סוסים" עם נפח של 1.6 ליטר. עבור כל אחד מהם מתוכנן 5 מהירות "מכניקה" או קלאסי 4 מהירות "אוטומטי". ב "קאיה ריו" המנוע מפזר את המכונית בביטחון מן הקרקעית מאוד מסתובב לחלוטין לחתוך. כדי להשיג את המכונית "מאה" הנחשק זה לוקח 11-13 שניות, צריכת הדלק משתנה בין 6-6.5 ליטר עם נהיגה מעורבת. באופן כללי, המאפיינים "קאיה ריו" של הדינמיקה הם מרשימים למדי, אשר יש לקחת בחשבון בעת ​​בחירת רכישה בעתיד.

מנוע קיארו

ממשל

מה באמת מרשים את סדאן קוריאנית,אז זה controlability, יציבות שער החליפין ריצה חלקה, שבה "ריו" הוא בסדר. המכונית בטוחה ויציבה על המסלול, ומתנהגת באופן די צפוי בפינות. בנוסף, גרסאות יקרות יותר יכול תמיד לגדר את הנהג עם מערכת ייצוב. השעיה מתמודדת בביטחון עם מכשולים של כבישים רוסיים, אם כי לפעמים זה מתנהג קצת קשה. לא לחדור צלילים זרים לתוך סלון המכונית, מהנה את הנוסעים עם רוגע ונוחות.

חבילות

"קאיה ריו" זמין ב 4 רמות שונות לקצץ: נוחות, לוקס, יוקרה ופרמיה. כבר הזכרנו את הגרסה הבסיסית של נוחות לעיל, ולכן עכשיו נוכל רק לציין את המחיר - 499,900 רובל. גרסאות ביניים מצוידות באביזרים נוספים, כיבוי אוטומטי, חלונות חשמל אחוריים, פנסים קדמיים ועוד כמה דברים קטנים. המודל העליון "קאיה ריו", חוות דעת של בעלי אשר הם חיוביים מאוד, בבקשה את הבעלים המאושרים של לוח המחוונים פיקוח, בקרת אקלים, מארגן תא המטען, פונקציית Bluetooth ומערכת שמע חזקה יותר. המחיר עבור התצורה המקסימלית יהיה 680,000 רובל. בעיקרון, עבור מכונית Class B, המחיר הוא די גבוה, אבל לכל אחד יש העדפות משלהם.

יפה וקומפקטית קאיה ריו

אבטחה

בהקשר זה, מכוניות קוריאניות לעולםהם הניחו לציבור לרדת, ולכן, ריו החדש היה חייב להמשיך את המסורת הוקמה. על פי בדיקות EuroNCAP לקרוס, המכונית קיבלה 4 כוכבים, וזה מספיק עבור מכונית של מחלקה זו. כל הציוד KIA ריו מצויד immobilizer, מערכת ABS ושני כריות אוויר. הגרסה העליונה מצויד גם עם כריות אוויר בצד כריות אוויר וילון, מערכת ESC, כמו גם נעילת הדלת אוטומטית במהלך התנועה.

ממדים

קאיה החדשה ריו קומפקטית למדי.מידות: עבור סדאן, אורך הוא 4370 מ"מ, רוחב - 1700 מ"מ, גובה - 1470 מ"מ. בסיס הגלגל מגיע ל -2570 מ"מ, ולרסן טווחי משקל בין 1115 ל -1218 ק"ג. למכונית יש רק גלגל קדמי, ובניית המארז היא די פשוטה, היא לא בולטת על רקע המתחרים האירופיים והיפנים שלה. אזכור מיוחד מגיע 16 ס"מ סיקול הקרקע של פריטים חדשים, אשר הכרחי עבור מכוניות בתנאים הכביש שלנו. מן האמור לעיל, ניתן לציין כי הממדים של "ריו" אינו מובחן במיוחד עם אחרים "לכיתה": זה לא יותר גרוע מהם, אבל זה לא מראה שום תכונות התייחסות.

עיצוב נפלא ודינמיקה נועזת - זכויות היתר של קאיה ריו

יונדאי סולאריס יריבות

חברת יונדאי מוטור, שבבעלותה מותגיםיונדאי וקיה, עשו מהפכה אמיתית של 2012 הלכו. זה היה שהיא הוכיחה כי מכוניות ברמה B יכול להיות לא רק זול, אבל גם מאובזר יפה. שני דגמים של הדאגה הקוריאנית שוחררו מיד לשוק המוני: יונדאי סולאריס וקיה ריו. חוות דעת של הבעלים של שתי המכוניות הן רק חיובי, מצביעים על המעשיות, ארוגים ארגונומיה מאומת. נבנה על אותה פלטפורמה עם מפרטים טכניים דומים, שני הדגמים החלו להראות מכירות מרשימות. עם זאת, כפי שקבעו היזמים עצמם, קאיה ריו, שלא כמו סולאריס, מתמקדת בקהל צעיר יותר. וגם את המחיר של המכונית הבסיס היה מעט גבוה יותר (467,900 רובלים נגד 499,900). נכון, יש ניואנס אחד: "ריו" בתצורה המינימלית מצויד הרבה יותר טוב סולאריס. ובכן, עם אותה קבוצה של אפשרויות, ההבדל במחיר הוא לא ממש הרגיש.

  • דירוג:



  • הוסף תגובה